計畫緣起

前臺灣省政府住宅及都市發展處(局)於民國79年辦理「臺中都會區大眾捷運系統規劃」,期藉由捷運軌道運輸改善交通環境,提高運輸服務水準,均衡都會區發展及提昇生活環境品質。該處續於87年完成「臺中都會區捷運路網細部規劃」,建議整體路網共69.3公里。嗣後配合政府組織改造,至88年7月後移由交通部高速鐵路工程局繼續辦理後續推動事宜。鑑於高速鐵路已營運通車及配合政府推動民間參與公共工程建設政策,致使前期整體路網規劃報告內容已與現況不符,應有重行綜合檢討之必要。案經高鐵局衡酌臺中都會區之整體運輸需求發展,再行檢討捷運路線,原則採分期興建方式辦理,於93年3月22日將「臺中都會區大眾捷運系統優先路線規劃」報告書陳報交通部層轉行政院審議,報告書中建議優先興建由高鐵臺中站至臺中市北屯之捷運綠線(G3~G17),93年11月23日奉行政院核定辦理,計畫名稱調整為「臺中都會區大眾捷運系統烏日文心北屯線建設計畫」;配合相關規劃及加速建設時程等考量,捷運架構方式亦由隧道改為高架橋型式。

臺北市政府捷運工程局中區工程處基於大眾捷運系統之施工、營運過程均需與環境保護兼籌並顧之理念,且為落實環境影響說明書中對環境保護之承諾,乃積極辦理「臺中都會區大眾捷運系統烏日文心北屯線施工期間環境監測工作」,配合工程進度於施工期間對自然環境之影響進行監測與記錄,使整體計畫於開發期間能提出環境量化之分析與評比,並按時將監測及分析結果陳報各環保主管機關,以期能掌握其對環境之影響,且於該影響超出環境之涵容能力時,能適時採取減輕對策以降低其危害。

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 監測依據

 

「臺中都會區大眾捷運系統烏日文心北屯線施工期間環境監測工作」執行依據為「臺中都會區大眾捷運系統烏日文心北屯線環境影響說明書」(含環境影響差異分析報告及環評相關書件)。


 監測執行時間

 

本監測計畫係委託艾奕康工程顧問股份有限公司辦理,委辦監測執行期間自99年4月起,至104年10月(配合計畫工程調整)止。


 執行監測單位

 

「臺中都會區大眾捷運系統烏日文心北屯線施工期間環境監測工作」監測包括空氣品質、河川水質、放流水水質、陸域生態、水域生態、營建噪音、噪音振動、道路交通及文化古蹟等9項之監測作業。各監測項目由專業監測單位負責調查,再由艾奕康公司負責統合整理及分析資料,完成各項報告及相關工作。


 監測作業規劃

 

依計畫目的與預期達成之效益,規劃監測作業架構與流程,並確定各項工作內容、執行重點,其次就技術、人力及資源等方面擬定執行策略,並訂定品質與進度之控制方法。


 工作方法及步驟

 

依據各監測項目之監測作業方法及設備需求,分別擬定「監測作業方法與準則」、「品保品管作業計畫」及其他相關分析作業工作,並經由 貴處審核通過後,以有效達成工作執行階段及成果彙整階段各項要求與規定。


 品保品管作業

 

依據擬定計畫書之工作項目及作業程序,於執行採樣、檢驗與分析作業時,確實遵守內部品保品管之管制程序與方法,並針對實驗室之操作進行績效與系統查核,確保儀器設備能保持在最佳使用狀況,以確認監測結果之精密性與準確性。